1.交通设施智能化网格巡查管理系统基于“互联网 交管”的总体思路,建设交通设施网格巡查管理系统, 建立设施基础信息管理体系、 设施全生命周期管理体系、设施巡查维护服务网格化体系,实现交通设施相关的“人、物、事”的一体 化管理,实现设施基础信息管理、全生命周期管理、服务网格化线上和线下管理。并通过技术创新和管理创新,全面提升交通设施运行质量和建设成效。
2. 智能交通统一视频接入管理平台采用分布式架构,实现规模弹性拓 展,可以兼容不同规模的视频数据接入需求。以统一接 入、统一存储、统一分发的业务形式,满足各业务应用 的数据时效性要求。平台提供成熟的业务产品,并且支 持定制化,满足各单位不同的业务需要。
3. 智慧交通视频分析应用子系统采用计算机视频分析技术,在不新增路面设备的情况下,接入现有的视频数据,以算法自动监控全量数据,实时分析全城视频数据流,实现警力资源最大的释放和最有效的聚焦利用。
01
促进和深化巡查体系建立:建立精细化网格巡查管理,将分散型的巡查方式转变为一站式的服务方式, 建立一口受理,一网协同的服务机制。
02
实现检修资源高效利用:对检修资源重新布局,建立科学资源调度机制和平台。
03
将设施巡查服务由当前的传统、被动、定性、分散 转变为主动化、定量化、系统化。
04
有效解决交通电子设施统一接入平台,解决接入难,共享难,管理难,维护难等问题。
1.运维人员、车辆监管(签到、轨迹回放、越界预警);
2. 设施、设备从采购到报废全生命周期管理,防止资产流失;
3. 可随时盘点资源数量和状态,为维护、换新预算提供数据支撑;
4. 设备在线状态/网络/时间自动检测,视频/图片质量智能诊断;
5. 网格化运维,所有工单线上派发、接单、审核,费用结算、运维质量考核有据可依;
6. 互联网 模式,有网就有运维,从传统巡查到多渠道警情采集,变被动为主动,全面提升交通设备、 设施运行质量和建设成效。
1. 制定统一的数据接入规范,前端设备直接对接平台,没有中间环节,提高接入效率;
2. 由统一接入平台统一对外提供数据共享,减少协调成本,提高共享效率; 3. 平台服务器统一管理,所需设备为市面上通用设备,也可复用现有设备,当整个集群负载过高时, 只需扩充集群节点,而不用改变整个平台的架构,设备使用效率高;
4. 平台功能可以按需定制,提供个性化功能;
5. 平台提供设备运行状态监控功能,自动监控设备的运行状态,在线率,指导设备厂家开展运维, 提高运维效率,降低运维成本。
1. 通过运用新技术,实现视频驱动的交通泛感知能力(交通事件、违法、交通流),解放警力资源;
2. 通过运用新技术,提升视频智能化应用水平(视频结构化、摘要、检索),提高工作效率。
交通设施智能化网格巡查管理系统
通过对交通设施全生命管理、设施运维工作全过程管理、运维质量与运维工作可量化管理、运维绩效管理,实现对"人"、"事"、"物"一体化管理,服务网格化线上和线下管理。1. 建立设施基础信息管理体系2. 建立设施全生命周期管理3. 建立设施巡查维护服务网格化体系
智能交通统一视频接入管理平台
1.多协议网关精确分配
2. 接入服务弹性可扩展
3.定制接入服务、标准转发服务
4.智能运维
智慧交通视频分析应用子系统
1. 视频事件检测
2. 交通违法检测
3. 交通流检测
4. 视频结构化
5. 视频摘要
6. 视频检索